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ASTTUS está utilizando las capacidades del brazo de medición Kreon Ace con un escáner Skyline Open para los campeonatos de automovilismo.

Johan Thiriet, fundador de ASTTUS, entendió los beneficios de una solución de escaneo 3D para el diseño de piezas desde muy temprano, particularmente para proyectos que involucran ingeniería inversa.

¿Qué aplicaciones impulsaron a la empresa a elegir un brazo Ace de 2 m con un escáner Skyline Open y el software Zenith?

  • Mediciones geométricas utilizando palpadores para definir el entorno de una pieza directamente sobre o dentro del vehículo
  • Escaneado 3D e ingeniería inversa de piezas en ausencia de CAD (piezas viejas o rotas)
  • Inspecciones mediante palpadores en piezas fabricadas como subcontratista
  • Generación de informes de inspección en el software Zenith

Su primera elección fue un escáner 3D de plataforma giratoria, que pronto resultó ser insuficiente para sus necesidades de precisión. Finalmente, optó por un brazo de medición Kreon Ace con un escáner Skyline Open. Elegido por su alto rendimiento, el sistema utiliza el software Kreon Zenith que es proporcionado en la configuración estándar con el brazo. Dado que no hay ningún cargo adicional por el software, la solución completa es extremadamente competitiva y se amortiza rápidamente.

Los brazos de medición se utilizan principalmente en entornos mecánicos complejos del ramo automotriz (bajo el capó o en los pasos de rueda) donde las herramientas de medición tradicionales no son adecuadas para realizar mediciones rápidas y precisas de un gran número de unidades. El brazo Ace con palpador es la herramienta ideal si se requieren resultados mecánicos de alta precisión; esto significa que la pieza necesaria se puede modelar y fabricar rápidamente. De hecho, cuanto más precisa y confiable sea la medición de entrada, menor será la necesidad de ajustar la pieza en la línea de montaje, lo que significa una ganancia significativa en la productividad.

  Los proyectos relacionados con la preparación de autos de carrera pueden ser muy variados y exigentes, desde ajustar el embrague en un auto de rally hasta instalar un diferencial dry-to-dry en un auto “Formule France”. El uso diario del brazo de medición Ace minimiza el tiempo fuera de la pista de los autos que tienen que estar preparados para la competición. El cliente puede reclamar su auto para realizar pruebas más rápidamente, mientras que Asttus es libre de realizar más proyectos de personalización a lo largo del año.

En Asttus, el brazo Kreon Ace demuestra flexibilidad y se puede adaptar a diferentes aplicaciones. Termorregulado, se puede utilizar tanto en oficinas para supervisión o en proyectos de ingeniería inversa así como en el taller, montado sobre un carro, para realizar mediciones del vehículo. Además de su actividad principal de mecanizado de piezas, Asttus ofrece la fabricación por subcontratación de piezas mecanizadas, por lo que necesita proporcionar informes de inspección. Es por ello, que la empresa eligió el software Zenith, un paquete simple que incorpora perfectamente los equipos Kreon y gestiona proyectos que incluyen escaneo, palpado, inspección y, por supuesto, la generación de informes.

Este brazo es como una navaja suiza, lo usamos instintivamente y sin pensarlo. Es muy flexible y se adapta a una amplia variedad de aplicaciones.
Johan Thiriet, fundador de Asttus
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Acerca de ASTTUS:

ASTTUS se especializa en el mecanizado de piezas para deportes de automovilismo. Está activo en todas las etapas de la preparación de vehículos para la competición y está completamente familiarizado con la personalización de vehículos de la A a la Z. También es subcontratista de piezas mecanizadas, gracias a sus capacidades internas de CAD/CAM y mecanizado de 5 ejes.