Bras de mesure
OnyxAceBras de mesure
avec scanners 3D
Onyx SkylineAce Skylineavec scanners 3D
Dans le numéro de décembre de TCT, l'un de nos revendeurs, Europac3D du Royaume-Uni, a été mis en avant pour son expertise dans les solutions fusionnant la numérisation et l'impression 3D.
Paroles : Laura Griffiths
L'une de ces réussites est celle du fournisseur de solutions technologiques 3D, Europac3D, qui, avec son scanner corporel 3D très prisé occupant le devant de la scène sur le stand, a incité les visiteurs à faire la queue pour se voir en 3D.
Mais ce n'est pas seulement l'intérêt du grand public pour l'impression 3D qui a incité les gens à se rendre chez l'un des principaux fournisseurs de technologies d'impression et de numérisation 3D du Royaume-Uni. Avec son plus grand stand à ce jour, Europac3D était occupé à présenter une gamme d'appareils de mesure et de solutions 3D complètes à des clients industriels.
AER Stafford, fournisseur de produits en plastique basé au Royaume-Uni, s'est retrouvé à la recherche d'une solution de mesure précise pour une sélection de pièces automobiles moulées en plastique.
La société, qui fournit des pièces en plastique et en mousse à de grands noms de l'automobile tels que Jaguar, Aston Martin et Toyota, a été chargée d'inspecter des pièces qui contribueraient à former l'arrière d'un nouveau modèle Land Rover. Ne disposant d'aucun équipement de mesure, elle a demandé l'aide d'Europac3D pour trouver une alternative aux méthodes de mesure traditionnelles et capturer une sélection de pièces difficiles.
Pour les pièces non rigides ou légèrement incurvées, il peut s'avérer difficile de trouver un dispositif permettant de les maintenir en place et d'obtenir des données précises. En fait, si ces pièces sont placées et mesurées sur une surface plane, la mesure sera faussée. La solution a consisté à combiner l'impression 3D, un bras de mesure traditionnel et un logiciel pour mesurer les pièces avec précision.
L'équipe d'Europac3D a commencé par créer un dispositif d'aspiration imprimé en 3D à partir du modèle CAO de la pièce originale, en une seule journée. En plaçant des trous en haut et en bas de la fixation, ils ont pu créer un double vide et maintenir la pièce fermement en place sans avoir à la serrer et à la mesurer par rapport au modèle original.
"Vous n'auriez pas pu le faire si vous l'aviez fabriqué en bois parce qu'il faut le creuser au milieu", explique John Becket, directeur général d'Europac3D. "Grâce à l'impression 3D, vous économisez de l'argent sur la fixation, car vous pouvez l'évider au milieu et créer un double vide. Ainsi, non seulement la pièce est tirée vers le bas jusqu'à la fixation, mais la fixation est également tirée vers le bas jusqu'à la table".
Impressionné par les résultats, AER Stafford a installé un bras de scanning Kreon Ace Solano 7 axes de 3 mètres, ainsi que le logiciel de métrologie Geomagic Control de 3D Systems.
L'utilisation d'un bras Ace 7 axes offre une flexibilité et une précision accrues pour la capture de détails géométriques complexes. La conception ergonomique permet aux utilisateurs de numériser facilement pendant de longues périodes, ce qui est idéal pour les grandes pièces automobiles. Conçu pour fournir les rapports de qualité les plus complets sur les pièces fabriquées, ce logiciel d'accompagnement est la solution modèle pour les pièces de précision avec une interaction humaine minimale et un processus complètement rationalisé.
John ajoute : "Cela montre qu'en utilisant l'impression 3D ainsi qu'un bras de mesure, on obtient un double effet".
