La société Aggressive Tool & Die, Inc. délaisse de plus en plus souvent sa MMT, trop lente, au profit d’un bras de mesure Kreon.

Le procédé d’emboutissage met sous pression une tôle qui, lorsqu’elle est libérée des outillages, se relâche : c’est le retour élastique. Bien que cette déformation soit calculée et compensée dès la conception des outillages, un scan complet de la pièce permet de contrôler la justesse de cette compensation.

En plus de la vérification de la déformation globale de la pièce, le bras permet de réaliser de nombreux autres contrôles, comme des mesures d’angles de positions et de diamètres. En Automobile les spécifications GD&T sont très communes, dans le logiciel Polyworks, elles sont automatiquement intégrées à l’import de la CAO. L’inspection de la pièce en est grandement simplifiée.

 Lorsque des écarts trop importants apparaissent, ils peuvent être corrigés par des ajustements manuels. Un reverse engineering est alors réalisé sur toutes les pièces modifiées pour maintenir le fichier CAO de l’outillage à jour.

Les lacunes observées sur CMM étant les suivantes: lenteur, acquisition incomplète des surfaces avec un palpeur, machine fixe impossible à déplacer près d’un outillage imposant, la société Aggressive Tool & Die, inc. a de ce fait choisi un bras de mesure de grande taille avec un volume de travail de 3.5m. La liberté de mouvement offerte par ce bras permet de tourner autour des pièces et de scanner les zones les plus difficiles d’accès. Les pièces et les moules imposants sont alors facilement inspectés.

Le métier de l’emboutissage regroupe de nombreuses opérations (découpage, pliage, perçage, poinçonnage) particulièrement visibles sur les pièces issues des outils progressifs (voir image ci-dessous). Chaque étape du processus doit être maitrisée pour assurer une qualité parfaite de la pièce.